強(qiáng)制式曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)又稱PCV系統(tǒng),在發(fā)動機(jī)工作時,會有部分可燃混合氣和燃燒產(chǎn)物經(jīng)活塞環(huán)由汽缸竄入曲軸箱內(nèi).
經(jīng)油箱和化油器蒸發(fā)的HC占HC排放總量的20%.燃油蒸發(fā)控制系統(tǒng)將汽油蒸氣收集和儲存在炭罐內(nèi).在發(fā)動機(jī)工作工作時再將其送入汽缸燃燒.
三元催化轉(zhuǎn)化器的工作原理是:當(dāng)高溫的汽車尾氣通過凈化裝置時,三元催化轉(zhuǎn)化器中的凈化劑將增強(qiáng)CO、HC和NO,的三種氣體的活性,促使其進(jìn)行一定的氧化還原反應(yīng).
小轎車上普遍使用的干式濾清器,由空氣濾清器外殼,濾芯,濾清器蓋等組成.
空氣濾清器也可分為干式(不經(jīng)油?。┖蜐袷絻煞N乘用車上主要采用 干式空氣濾清器.
空氣濾清器的作用是濾除空氣中的硬質(zhì)灰塵顆粒,減輕灰塵造成發(fā)動機(jī)缸套,活塞組件,氣門組件,軸承副等主要零部件的磨損及發(fā)動機(jī)潤滑油的污染,延長發(fā)動機(jī)的使用壽命.
新風(fēng),回風(fēng)段設(shè)置空氣凈化器,并在空調(diào)箱新回風(fēng)混合段后設(shè)置空氣過濾器.
半集中式空調(diào)系統(tǒng)如多聯(lián)機(jī),風(fēng)機(jī)盤管配置獨立新風(fēng)系統(tǒng)具有控制靈活,可靈活調(diào)節(jié)各房間的溫度,根據(jù)房間需求啟停室內(nèi)機(jī),且體型小,安裝布置方便.
住宅多釆用分體式空調(diào)實現(xiàn)冬季供熱,夏季制冷,對于普通辦公室,分體式空調(diào)也是常見的空調(diào)方式之一.
活性炭過濾器可用于除去空氣中的異味和SO2、N%,放射牲氣體等污染物,故又稱除臭過濾器,在醫(yī)藥,食品,工業(yè),大型公共建筑.電子工業(yè).核工業(yè)等類型建筑.
國產(chǎn)動態(tài)錯流過濾機(jī)是由固定圓盤和旋轉(zhuǎn)刮片組成過濾單元,這些過濾單元順序放置形成密閉的過濾室系統(tǒng),固定圓盤和旋轉(zhuǎn)刮片室是其基本組成.
有關(guān)旋轉(zhuǎn)圓盤形動態(tài)過濾機(jī)的第一個專利于1964年由原捷克斯洛伐克的J.Kasper所獲得.
這種過濾濃縮因為同母液與懸浮顆粒間的密度差無關(guān)所以能在廣泛范圍內(nèi)得到精確的控制.
如果將圖中的旋轉(zhuǎn)體和機(jī)殼的尺寸沿軸向拉長并沿徑向縮短就成了旋轉(zhuǎn)圓筒形動態(tài)過濾機(jī).
過濾介質(zhì)固定不動,具有任意形狀的實心旋轉(zhuǎn)體靠近介質(zhì)旋轉(zhuǎn),加入機(jī)殼內(nèi)的懸浮液由旋轉(zhuǎn)體帶動,在介質(zhì)表面上產(chǎn)生了很高的速度梯度.
在濾漿較稀薄的情況下需先提高其固體濃度然后再過濾借助過濾作用濃縮濾漿的裝置稱為過濾濃縮機(jī)(filter thickener).
由高速流動的稀薄濾漿所產(chǎn)生的掃流剪切力將沉積在濾管外壁上的固體顆粒掃流掉從而可獲得近乎恒定的濾速.
在預(yù)處理方面,有釆用超高分子量絮凝劑的傾向,電解絮擬法已用來處理來自氯氣漂白工序的酸性污水.
上懸式離心機(jī)的動態(tài)穩(wěn)定性好,有利于其使用范圍的擴(kuò)大三足式離心機(jī)是為了克服上懸式離心機(jī)較高的缺點而研制的臥式刮刀卸料離心機(jī)可以在全速下加料,過濾及卸餅螺旋卸料離心機(jī)適用于0.2mm顆粒占大多數(shù),固相含量大于40%的濾漿.
板框式和廂式壓濾機(jī)在加壓過濾機(jī)中以適應(yīng)性最廣而著稱,其中,廂式壓濾機(jī)的過濾壓通常為 300-500 MPa.