活性炭過濾器可用于除去空氣中的異味和SO2、N%,放射牲氣體等污染物,故又稱除臭過濾器,在醫(yī)藥,食品,工業(yè),大型公共建筑.電子工業(yè).核工業(yè)等類型建筑.
根據(jù)使用環(huán)境或汽車用途的不同過濾方法可組成不同的濾清方式.
標(biāo)準(zhǔn)的最大特點(diǎn)是油箱規(guī)定是個(gè)下錐式油箱,且是密閉式.這是防止油箱中顆粒沉積和杜絕空氣中污染物混入.
濾芯抗破裂性試驗(yàn)屬于濾芯本身強(qiáng)度性考核,濾芯一般是在濾殼中承接污物后壓差達(dá)極限而承受的外力.
濾芯在液壓系統(tǒng)中工作,承受系統(tǒng)液流的往復(fù)交變工作流量的壓力差沖擊,在這一沖擊下,濾芯若已經(jīng)積聚污染物并建立了更大壓差,那么濾層承受液流沖擊力更大.
壓油濾芯,國際標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了考核標(biāo)準(zhǔn),其中一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)是起到仲裁作用的,就是說其他六項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)的每個(gè)項(xiàng)目考核的最終評定都用它來裁定,該標(biāo)準(zhǔn)就是ISO 2942.而該標(biāo)準(zhǔn)又是一個(gè)對濾芯檢測的常規(guī)項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn),即結(jié)構(gòu)完整性試驗(yàn).
近20年以來,液壓油濾芯的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)逐漸發(fā)展,費(fèi)奇博士的理論和學(xué)說一直處于領(lǐng)先水平.
機(jī)液壓系統(tǒng)出于安全考慮,在各工作支路系統(tǒng)(尤其是伺服、指令等精密元件前)都要加裝最后機(jī)會過濾的獨(dú)立過濾器.
描述首先要確定濾除的顆粒尺寸和污染濃度原則是根據(jù)關(guān)鍵液壓元件內(nèi)部表面磨損的危害和影響控制能夠侵入潤滑油膜的顆粒依油膜厚度選擇可控制的顆粒尺寸和數(shù)量.
液壓過濾器過濾器產(chǎn)生旁路現(xiàn)象就是油液未通過過濾層.未通過過濾的表現(xiàn)有4種形式.
由金屬絲和各種纖維構(gòu)成的過濾介質(zhì)其質(zhì)地都非常脆弱盡管制造時(shí)為這些材料進(jìn)行了加強(qiáng)處理工藝(如:加襯、浸漬樹脂),但仍然存在著工作條件的局限性.
根據(jù)高壓工作管路需要保護(hù)元件的配合間隙,確定過濾精度.
對三類過濾器明確了位置,并計(jì)算出每一位置過濾器(濾芯)過濾特性(過濾精度傷=75).
對于一定的流量和一定的污物侵入度過濾器的過濾比越高油液的污染度就越低.
ISO 16889在附錄中推薦了一個(gè)計(jì)算方法:釆用內(nèi)插法在大于10/m和大于15fzm的B值之間(>2和〉100)找出“75”并描繪在半對數(shù)坐標(biāo)紙.
我國的國家標(biāo)準(zhǔn)GB18853是等效采用ISO16889而發(fā)布的,同樣沒有規(guī)定明確的標(biāo)準(zhǔn)6值.這點(diǎn)需要大家在考査R值時(shí)予以注意.如.標(biāo)稱凡=1000的過濾器會有很多.
過濾器濾除(捕集)油液中顆粒的能力就是過濾器在系統(tǒng)中使污染度維持一個(gè)規(guī)定的等級以確保與元件污染而接受的平衡.
油箱空氣過濾器主要是防止外部侵入污染.
回油過濾器簡稱回油濾,在現(xiàn)代液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)中都要將它的下半體安置在油箱以在工程機(jī)械設(shè)備液壓系統(tǒng)因?yàn)榛赜蜑V的工作流量大壓力低回油濾設(shè)計(jì)都是殼體較大進(jìn)出口尺寸也大殼體材料大都是輕型鋁合金材料.
壓力管路高壓過濾器簡稱壓力管路高壓濾其結(jié)構(gòu)要比吸油濾結(jié)構(gòu)稍復(fù)雜些它由濾頭濾筒濾芯組成必要時(shí)它帶有旁通閥發(fā)訊器和最后機(jī)會過濾器.